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2009
05.12
Caixa de pizzas “verde” Uma bomba do bem

Bikeboy pode ser opção mais econômica e sustentável ao motoboy

Por: Guilherme Costa | Categoria: Ecologia, Equipamentos, Matérias, Transporte | Tags: documentário, economia, idéias sustentáveis, transportes

bikeboys-capa.jpg
Os entregadores utilizam bicicletas no lugar das indesejáveis motocicletas/Foto: Mauricio Kanno

Há alguns anos, cidades como São Paulo, Belo Horizonte, Porto Alegre e Rio de Janeiro já possuem uma alternativa às poluentes e barulhentas motocicletas. São os bikeboys, profissionais capacitados em serviços de busca e entrega que, em vez das tradicionais motos, vão de bicicleta.

O serviço funciona da mesma maneira; o cliente liga para a empresa e solicita o serviço e o bikeboy pega sua magrela e seu capacete e sai para fazer as entregas. As vantagens: serviço mais barato, em tempo igual ou até inferior ao da motocicleta, menos trânsito, menos consumo de combustíveis fósseis, mais saúde para os entregadores e, claro, poluição zero.

Algumas empresas de entrega já trabalham com as duas opções. Os motoboys continuam fazendo as entregas que exigem longos deslocamentos, já para entregas pelas redondezas, os convocados são os ciclistas.

Velocidade

Quem usa o sistema garante que os bikeboys fazem as entregas em tempo igual e até menor que os motoboys. Em entrevista ao Zero Hora, o coordenador de marketing da empresa de entrega Bike Courier, José Leite Neto, explicou como isso acontece: “como o ciclista não precisa parar apenas em lugares apropriados, como o motoboy, e pode pegar atalhos por vielas mais estreitas, não é raro a entrega ser feita em menos tempo”.

Ele ainda conta que esse fator torna as entregas mais baratas. “O valor cobrado tende a ser menor, uma vez que o serviço é cobrado por distância e não por hora”, informou. A diferença pode chegar a 30% entre os dois tipos de serviço.

bikeboys-vertical.jpgTreinamento

Os ciclistas são treinados e aprendem a se locomover com segurança em meio ao caos do trânsito das cidades, respeitando os pedestres e dando prioridade a carros e ônibus para evitar acidentes. Tanto cuidado não é para menos. Cidades grandes, como São Paulo, possuem poucos quilômetros de ciclovia enquanto os bikeboys chegam a pedalar mais de 100 km por dia.

Meio ambiente

Pouca gente sabe, mas as motocicletas são doze vezes mais poluentes que os carros. Enquanto um carro zero a gasolina lança no ar 0,4 gramas de monóxido de carbono por quilômetro rodado, uma moto nova emite 6 gramas na mesma distância. Apesar da aparência inofensiva, as motos poluem mais até que os ônibus.

Uma pesquisa realizada pelo Programas de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (PROCONVE, para automóveis, e PROMOT, para motocicletas) mostrou que uma moto emite mais monóxido de carbono e hidrocarbonetos que um ônibus. Isso em valores absolutos, ou seja, se dividirmos os valores pelo número de ocupantes de cada veículo essa diferença será ainda mais destoantes.

Se você gostou da idéia e quer experimentar esse tipo de serviço, confira abaixo algumas empresas que já dispõem de bikeboys:

São Paulo – SP

Bike-courier

11 5549-6422

Ecobiker

11 3461-4853 / 3596-6432 / 7075-8922

Exodus Express Bike

11 5514-0876 / 7665-4915

Belo Horizonte – MG

Transpedal Entregas Rápidas

31 3482 4886 / 3072 0926

Porto Alegre – RS

Bike Entrega

51 3332-0404

Rio de Janeiro – RJ

Bike Express

21 2532-1862

*Com informações retiradas de EcoDesenvolvimento.

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3 comentários

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  1. Responder
    Paulo Melo falou: 28.10.2009 17:57

    O serviço está disponível tb na cidade do Recife.
    http://www.expressbike.com.br

  2. Responder
    Paulo Melo falou: 28.10.2009 18:00

    Devemos aletar para a saúde dos bikeboys, afinal eles não usam máscaras de proteção e passam todo o dia inalando CO², resultante dos carros e motos, estes principalmente.
    Excelente matéria!!!!

  3. Responder
    marcos falou: 28.12.2009 13:21

    aros colegas eu tambem sou bike boy em sao jose do rio preto sp, ja trabalho a um ano eu tenho muito orgulho do meu trabalho, que Deus nos proteja.

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